Sáng 2/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM cùng các đơn vị thi công tổ chức thông xe kỹ thuật đoạn đường bờ trái ven rạch Xuyên Tâm thuộc gói thầu XL-03.
Đây là đoạn đường đầu tiên của dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm được đưa vào sử dụng, dài khoảng 1,4 km, chạy từ đường Lương Ngọc Quyến đến sông Vàm Thuật, thuộc phường An Nhơn.
Tuyến đường mới rộng đến 20 m
Theo thiết kế, tuyến đường ven rạch có mặt cắt ngang khoảng 12-20 m. Phần đường xe chạy rộng từ 6-11 m, vỉa hè rộng khoảng 2,5-4 m tùy từng đoạn.
Việc đưa tuyến đường vào khai thác giúp hình thành thêm một trục giao thông chạy dọc rạch Xuyên Tâm, kết nối khu dân cư với khu vực sông Vàm Thuật.
Trước đây, khu vực ven rạch tồn tại nhiều đoạn đường nhỏ, nền đất thấp, thường xuyên ngập nước và sình lầy. Hai bên rạch cũng từng là nơi tập trung nhiều nhà ở xuống cấp, khiến cảnh quan và môi trường đô thị bị ảnh hưởng.
Hai bên rạch đã được giải tỏa và mở rộng
Sau khi được chỉnh trang, khu vực đã có diện mạo hoàn toàn khác với tuyến đường mới, hệ thống kè và không gian ven rạch được đầu tư đồng bộ hơn.
Theo Ban Quản lý dự án, các hạng mục xử lý nền của gói thầu XL-03 đã hoàn thành. Hệ thống kè đạt khoảng 90%, thu gom nước thải khoảng 97%, đường giao thông khoảng 70% và hào kỹ thuật khoảng 75%.
Từ tuyến rạch ô nhiễm thành trục giao thông mới
Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm được xem là một trong những dự án chỉnh trang đô thị lớn của TP.HCM.
Toàn tuyến dự án dài hơn 8,8 km, gồm tuyến chính dài gần 6,7 km từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật cùng ba nhánh cầu Sơn, Bình Triệu và Bình Lợi dài tổng cộng hơn 2,2 km.
Không chỉ nạo vét và xây dựng kè, dự án còn đầu tư hệ thống thu gom nước thải, đường giao thông, cây xanh, chiếu sáng và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến.
Vì vậy, giá trị của dự án không nằm riêng ở việc có thêm một tuyến đường. Khi hoàn thành đồng bộ, hành lang ven rạch Xuyên Tâm sẽ được tổ chức lại theo hướng vừa cải thiện giao thông, vừa xử lý vấn đề môi trường và tạo thêm không gian đô thị.
Hiện trạng rạch Xuyên Tâm nhìn từ trên cao
Đoạn 1,4 km vừa thông xe có thể xem là hình ảnh đầu tiên cho sự thay đổi này.
Khu vực ven rạch đang thay đổi diện mạo
Điểm đáng chú ý của tuyến đường mới là sự thay đổi rất rõ về không gian.
Từ một khu vực ven rạch chật hẹp, nhiều đoạn xuống cấp và thiếu kết nối, nay hình thành tuyến đường rộng, có vỉa hè và kè ven rạch.
Đối với người dân sinh sống dọc tuyến, việc có thêm đường giao thông mới giúp việc đi lại thuận tiện hơn. Đồng thời, khi các hạng mục cây xanh, chiếu sáng và cảnh quan tiếp tục được hoàn thiện, khu vực ven rạch được kỳ vọng sẽ có thêm không gian công cộng và cải thiện chất lượng sống.
Theo kế hoạch, các hạng mục còn lại của gói XL-03 như nạo vét lòng kênh, cây xanh, chiếu sáng, hào kỹ thuật, lan can và tuyến đường phía bờ phải dự kiến hoàn thành trong tháng 11/2026. Toàn bộ gói thầu được kỳ vọng đưa vào khai thác trong năm nay.
Trong khi đó, toàn bộ dự án rạch Xuyên Tâm dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Việc thông xe 1,4 km đầu tiên vì thế mới chỉ là bước khởi đầu. Khi toàn bộ tuyến rạch được cải tạo, các tuyến đường ven rạch hoàn thiện và không gian cảnh quan được kết nối đồng bộ, khu vực phía Bắc TP.HCM sẽ có thêm một hành lang giao thông và đô thị mới chạy từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật.
